根據新出臺的方案，2015年到2017年，無錫擬推廣應用新能源汽車3000輛。其中今年推廣應用600輛，包括100輛客車、120輛乘用車和380輛專用車。明年擬推廣應用1000輛，2017年擬推廣應用1400輛。
市經信委人士介紹，目前無錫個人購買新能源汽車的數量還較少，據初步統計全市目前有新能源汽車100輛（宜興20、江陰30、市區50）。此次政府推廣先從公交、出租、環衛、、電力等領域開始。新增的環衛、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%，新能源公交車的比例從2015年開始每年提高10個百分點，至2019年達到80%。
在剛剛結束的車博會上，許多購車者不考慮新能源汽車的原因就是盡管新能源汽車很環保，行駛成本也低，但充電站太少使用不方便。在這次出臺的方案中，明確表示要科學規劃充換電設施布局，在新建的大型公共設施、、住宅小區等項目內，按照“三同時”的原則配建不低于車位總數10%的純電動車可充電車位；在已建成的上述項目內也會積極支持和鼓勵通過改建等措施達到上述要求。目前，無錫供電公司已經沿高速公路建成服務于新能源汽車的5個服務區共10個充電站，接下來會挺近各個城市充電設施基礎領域。根據規劃，今年將在江陰、宜興個建1個服務區，無錫市區建3個。
對于市民來說，最關心的莫過于到底購車能享受多少優惠。據了解，針對新能源汽車的補貼分為三塊，分別是國家補貼、江蘇省補貼和無錫市補貼。無錫消費者只要在2015年-2017年內購買的是《節能與新能源汽車示范推廣應用工程目錄》中的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，通過4S店提出補貼申請，消費者就能直接以補貼后的車價購車。以一輛純電動乘用車為例，根據車軸距和續航里程，三級補貼加在一起分別是6萬元、9.5萬元、12萬元。不過，需要提醒購車者的是，因為補貼范圍是按照國家推薦車型，因此如特斯拉等并不能享受補貼。根據其他城市的市場表現來看，銷售最好的新能源汽車為比亞迪系列電動車型，平均售價約30萬元左右。