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      奔馳:進入美國家庭電池市場 要和特斯拉 Powerwall 搶地盤

      放大字體  縮小字體 發布日期:2017-05-19

        特斯拉2015年推出的Powerwall家庭電池已經發展到了第二代,結合Solar Roof太陽能屋頂,可以在日照充足的地區,實現家庭用電的自給自足。

        不僅是汽車市場針鋒相對,特斯拉的重要對手奔馳也在同年,推出了類似的家庭電池產品并在歐洲出售。近日,奔馳攜手美國本土太陽能企業 Vivint Solar,將其家庭電池帶入北美這個重要市場。從今年二季度開始,Vivint Solar 將向加州用戶出售奔馳的電池產品。

        奔馳的電池產品同特斯拉 Powerwall 功能類似,都可以讓用戶在用電低谷時段儲存電能,再在用電高峰時使用自家電池中的電能,從而降低電網壓力和節省用電費用。

        如果再結合 Solar Roof 或 Vivint Solar 的太陽能屋頂,裝有這種電池的家庭還可以在很大程度上實現電能的自給自足,既節省了能源又不必再支付電費(當然,同時也要考慮到整套設備的價格)。

        奔馳家庭電池和特斯拉 Powerwall 的不同之處,是它以更便宜的價格,提供更小容量的產品。單獨售價 5500 美元的 Powerwall 2 擁有 13.5kWh 容量,用戶最多可以購買 10 部組合在一起使用。奔馳的產品容量則為 2.5kWh,最多可以 8 部組合為 20kWh 容量。

        帶有 Vivint Solar 太陽能電池板的奔馳 2.5kWh 電池售價 5000 美元,而 20kWh 的一整套系統則售 13000 美元左右。

               Vivint Solar 創始于 2011 年,一直致力于太陽能面板領域。其 CEO David Bywater 向 the Verge 表示,自己無意于進入電能儲存這樣的化學領域,而奔馳則是一個合適的合作伙伴。奔馳能源方面也同樣表示,對于美國市場,奔馳也一直在等待這樣一家全國性和高水準的合作公司。

       
      關于我們:中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位自愿組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織。協會成立于1989年12月,現有530多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會和電池隔膜分會等十個分支機構。
      本會專業范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發電器及其他各種新型電池、電池系統解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產設備、測試儀器和電池管理系統等。

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