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      杉杉借電動車商機押注鋰電池業務

      放大字體  縮小字體 發布日期:2014-04-29
             以服裝業務起家的杉杉股份,目前在鋰電池材料業務上發展得格外起勁,尤其近來的電動車商機更使其信心爆棚。近日,杉杉股份在其2013年財報中披露稱,2014年還將通過提升產能、產品研發等多方面加碼鋰電池材料業務的發展,但該公司同時坦言,在這一業務上也存在著“原材料價格波動、電動車發展不及預期、產能過剩”等風險。

      財報顯示,杉杉股份在2013年鋰電池材料業務實現主營業務收入21.64億元,同比增長28.92%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.29億元,同比增長33.11%。相比之下,服裝業務表現較差,實現主營業務收入17.26億元,同比下降4.25%;凈利潤表現上更是交出了虧損552.91萬元的成績單。

      “服裝業務業績下滑主要是多品牌業務及針織品加工業務虧損擴大所致。”杉杉股份表示。

      然而,就在服裝行業“需求疲弱,勞動力成本上升”等諸多不利條件依舊持續的情況下,鋰電池行業卻出現了發展的新機遇。除了傳統的3C應用領域,2013年多部門聯合發布的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,將繼續執行電動汽車補貼政策至2015年,并將政策基本拓寬至全國,在此背景下,鋰電池應用增長預期較強。

      杉杉股份介紹稱,在鋰電池材料業務的經營計劃上,2014年正極材料將新建年產1.5萬噸生產基地,負極材料和電解液將繼續推進技改。此外,其還將加強市場拓展的深度和廣度,在穩定和維護現有市場、客戶的同時拓展國際市場業務。

      雖然存在機遇,但“產能過剩、競爭激烈、技術革新是公司鋰電池材料業務未來發展面臨的最大挑戰”。杉杉股份坦言。其進一步介紹稱,電動汽車、新能源儲能領域的鋰電池市場化尚有不及預期的風險,目前也主要依靠政府補貼在推動應用,但能否完全市場化應用以及何時能啟動等問題將是整個鋰電行業面臨的風險。此外,近年來,大量資本涌入鋰電池材料產業,產能過剩問題日益顯現,市場競爭日趨激烈,“公司的毛利率仍面臨下滑的風險”。
       

       
      關于我們:中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位自愿組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織。協會成立于1989年12月,現有530多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會和電池隔膜分會等十個分支機構。
      本會專業范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發電器及其他各種新型電池、電池系統解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產設備、測試儀器和電池管理系統等。

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