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      北美New Flyer將研發北美首輛18.288米混和電動客車

      放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20  作者:鑫欏資訊
            北美最大的客車制造商New Flyer即將開始研發北美首輛18.288米的混和電動客車,用于日常交通服務。聯邦運輸管理局(FTA)授權CALSTART負責對此項目進行監管。CALSTART是美國一家致力于促進清潔運輸技術行業快速發展的非營利性環保組織。

      北美New Flyer即將開始研發北美首輛18.288米燃料電池混和電動客車

            該款New Flyer Xcelsior X60重型客車配備美國標準的電力驅動系統,包括蓄電池組、燃料電池和儲氫罐。該款電動車可保證燃料電池處于相對穩定狀態,電池組可對制動能量進行回收,用于之后的加速行駛。

            New Flyer Xcelsio電動客車車身長12.192米,功率范圍100-300kWh,可通過受電弓進行充電。

           空氣壓縮機和空調壓縮機為電力驅動,直流電轉化成交流電都分別供應給幾個主要系統。這保證各個系統在最低的能量消耗下運轉更加穩定、高效??蛙囃瑫r配備換流器可提供24伏直流電,驅動動力方向盤、車燈以及其他設備運轉。

            New Flyer將與加拿大巴拉德電力系統公司和西門子公司合作研發Xcelsior X60客車,將交付康涅狄格州運輸公司運營。巴拉德將提供新一代燃料電池動力裝置,較之現有款型容積更小、重量更輕且更加經濟。
       
      關于我們:中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位自愿組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織。協會成立于1989年12月,現有530多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會和電池隔膜分會等十個分支機構。
      本會專業范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發電器及其他各種新型電池、電池系統解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產設備、測試儀器和電池管理系統等。

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